Стартер 5422.3708 применяемость УРАЛ, КАМАЗ Р6, 740, 820, 830 (EURO-2 и выше) и их модификации 24В

Номинальное напряжение, В - 24

Емкость АКБ, Ач - 190

Мощность ном./пуск., кВт - 10,0/6,0

Направление вращения - правое

Масса, кг - 11

Кол-во зубьев - 10

К преимуществам стартера 5422.3708 можно отнести такие показатели, как высокая мощность при малых габаритах, герметичность, наличие планетарного редуктора и дополнительного реле плавного включения, более низкий ток в режиме запуска двигателя. Конструктивной особенностью стартера является консольное расположение шестерни привода, за пределами приводной крышки. На сегодняшний день данный стартер поставляется на конвейер ПАО «КАМАЗ». Является аналогом стартеров СТ142-3708000-10, 5402.3708000, 5402.3708000-01, 8202.3708 производства ОАО «БАТЭ» — управляющая компания холдинга «Автокомпоненты». Так же, к аналогам можно отнести такие бренды, как (информация носит справочный характер): 0 001 261 005, 0 001 261 006 BOSCH, AZF4554 LETRIKA, 1832.3778, 2502.3708-31 ELTRA, М9Т.9102 КЗАТЭ, СТ142-10, М9Т.9102, AZF 4554 АТЭ-1, АвтоЭлектрика, 5402.3708000-01 АТЭ-1, 5402.3708, 11010097 АвтоЭлектрика. В стартере 5422.3708 применены следующие конструктивные улучшения: — в крышке со стороны привода установлен игольчатый подшипник взамен бронзографитовой втулки у серийно выпускаемых до настоящего времени стартерах, что значительно снижает вероятность его износа в условиях эксплуатации; — в крышку со стороны привода введено резиновое уплотнение, позволяющее: а) исключить попадание инородных предметов и продуктов износа внутрь стартера извне; б) снизить вероятность заклинивания привода стартера на выходном валу (за счет удаления продуктов износа сцепления с поверхности вала при каждом включении).

Двигатели КАМАЗ Р6, 740, 820, 830 (EURO-2 и выше) и их модификации, распространенные на автомобилях КАМАЗ, УРАЛ, автобусах, спецтехнике.